Tidligere bedrifter

Reparation af Hornung & Møller B14
9/12 2002:
Vi er ved at afslutte en lidt større reparation af et Hornung & Møller B14 klaver, som er lovet færdigt før jul i år! Modellen er et af H&M's smukkeste klaverer, lidt mindre end deres bedst kendte modeller fra første halvdel af 1900-tallet.
Dette eksemplar har et særdeles velbevaret kabinet.
Vi har tidligere fremstillet og udskiftet den 2-strengede del af basserne, som ofte på H&M fra denne periode er jernomspundne strenge, der normalt lyder særdeles kedsommeligt i vore ører.
Nu skal der skiftes nagler overalt, så disse igen kan sidde godt fast i stemmestokken.
På billedet ses klaveret strippet for tangenter mv. og værktøj til bestrengning ligger klar.
Lægterne på tværs af billedet med stræbere nedad holder strengene på plads imens.

Hammerfiltet er endnu ikke kassabelt, men skal files så hovederne igen bliver pænt pæreformede og uden fordybninger efter strengene.

Mekanikken har nu fået en større omgang incl. omtrækning af slidte kapsler (dvs. lejer) og andre sliddele, vandring og brænding, samt regulering af udløsning.

Ophobet snavs, museting og store mængder nullermænd fjernes fra tangentbunden og tangenterne bliver lagt om dvs. filt og papirskiver flyttes af og på, indtil alle tangenter igen ligger helt ens og dykker lige meget.

Nu er der klar til udskiftning af overdæmperfilt, en proces der er meget tidskrævende og kræver "skrupelløs" tålmodighed og en stor grad af selvkritik, hvis resultatet skal blive godt.

Det kan vi snakke meget mere om en anden gang.

Restaurering af Andreas Christensen Flygel 150 cm
Flyglet som trængte til en fuldstændig restaurering, nåede knapt at blive læsset af på værkstedet før det atter var solgt. Det er altid en fornøjelse at få lov til at lave alt hvad vi selv mener der bør laves, især når det som her drejer sig om et af de bedste danske mærker.
Vi ser flyglet inden det er blevet adskilt.

På nærbilledet af bassektionen ser vi nogle miserable strenge, hvoraf 4 er knækkede og andre (meget) uoriginale.

På nærbilledet af det vingeformede flygellåg ser vi utallige af de finerskader der kaldes "tyskere".
Tyskerpresse i arbejde.

Disse blæner presses ned med en tilpas opvarmet finersko på loddekolben, hvorefter hele overfladen slibes i olie, bejdses og ompoleres. Poleringen kræver knofedt og hviletid, hvor shellakken skal tørre, før man kan polere videre.

Imens er sangbunden blevet udtørret, og alle revner udkilet og lakeret, så sangbunden er blevet hvælvet, spændstig og hel igen. Sangbundens tilstand er af meget stor betydning for lyden i det færdige instrument.

Jernrammen tilpasses og løftes mange gange, · · ind og ud, · · i forhold til sangbund og steg, inden den bliver sendt til maler.

Mensuren, (dvs. alle strengenes dimensioner), er blevet efterregnet i et selvkonstrueret regneark, på computer, og optimeret om muligt. Det lå, af gode grunde, udenfor mulighedernes grænse dengang flyglet blev bygget.
Vi ser sopran- og altsektionen som er blevet bestrenget med nye nagler og strenge. Basstrengene med de korrigerede mål er blevet fremstillet på vores spindemaskine og her er alle strengene monteret og rettet ind og flyglet er (ad flere omgange) knipset op til kammertonen.
Bemærk at klaviaturrammen har sneget sig ind på prøve. Undervejs hertil er nemlig de hvide elfenbenstangenter blevet slebet forsigtigt og poleret og de sorte tangenter slebet i facon igen, bejdset og olie-poleret. Endvidere er dæmperne blevet poleret på den sorte overflade og på tråden og alt gammel dæmperfilt er blevet udskiftet med nyt.

7/06 2003:
Der er nu gjort klar til den sidste af de store operationer, nemlig montering og regulering af tangenter, mekanik og dæmpere. Det ser vi her